6月20年,当新三菱帕杰罗金昌在中国推出时,三菱汽车散布了退出中国汽车市场的传闻,当时,在大型汽车公司削减成本的背景下,这种传闻似乎是真的。面对传言,三菱汽车也迅速做出反应,他们表示三菱汽车将继续与现有合作伙伴扩大业务,目前暂无退出中国汽车市场的计划。
根据小赵的说法,关于三菱汽车品牌退出国内汽车市场的传言是真实的,前段时间三菱汽车品牌逐渐减少了在中国,欧洲和美国的业务。根据三菱汽车公司的2019年度财务报告,三菱营业利润同比下降89%。尽管汽车只是三菱集团的一个部门,但即使汽车离开了国内汽车市场,它也不会成为三菱的一个大市场,但有句老话是好:它比以往任何时候都更好,而且不会赢。无论如何也不要破产。最好慢慢混合,如果有一天你转身怎么办?
在广汽三菱的产品矩阵中,这种三菱欧蓝德的销售模式几乎占了总销量的80%,据说支持了大多数三菱品牌。去年11月,这款车的销量也达到了0.71。前11个月约有10,000辆,累计销量也超过48,000辆。此外,三菱品牌最近宣布Pajero将于今年正式停产,这也意味着这款Outlander车型可能会成为三菱品牌的关键产品。
自第一代三菱欧蓝德车型于2001年问世至今已有20年了,至今也已经出现了三代车型,但是2012年诞生的第三代产品比前两代产品要慢得多。有很多事情,当前版本的三菱欧蓝德处于生命周期的尽头,因此即将发布新一代的三菱欧蓝德。尽管三菱品牌不能放过它,但三菱品牌在过去几天中正式宣布了新一代三菱帕杰罗,并宣布该车型将在今年2月投放市场。
作为三菱-日产雷诺联盟的成员,三菱将在同一平台上与现代日产X-Trail共同打造新一代欧蓝德,以有效降低运营成本并共享技术,并且就性能而言,这款新车有望配备2.0升和2.4升自然吸气发动机,并配备带2.4升外加电动机的PHEV推进系统。值得注意的是,三菱欧蓝德PHEV版本在许多市场上都享有很高的声誉,但可惜的是,该版本从未引入国内汽车市场,并且当前的国内新能源汽车市场没有红利,在介绍此版本的汽车时,许多人需要特别注意。
从到目前为止发布的实时图像中,我们可以看到新的三菱欧蓝德具有更强的科幻氛围,并且其前部的整个形状保持了当前模型的设计语言,但是使用了更多的现代设计技术来构建它。车型在左右两侧具有纤细的前灯左上方还内置有条形LED日间行车灯和三角灯,而下部则是较大的水平矩阵式灯条。
新车型的车身侧面变化也很大,其线条更加简洁锐利,强大的线条和多辐轮圈有助于改善运动氛围。值得注意的是,该车型的C柱部分也是弹簧吗?具有相似的设计,后排还装有隐私玻璃,以确保后排乘客的隐私。新一代三菱欧蓝德的内饰尚未公布,因此我们只能参考其概念模型。小赵认为,新一代欧蓝德应该对内饰设计做出重大改变,参考概念模型可以看到内饰设计走的很容易,概念车采用T形中央控制布局。时尚的空调和大屏幕的使用使它更现代。
目前还没有透露该车型的座位布局,但是目前的欧蓝德除了5座版本外还有7座版本,如果新一代车型保持现有设置,这应该是一个不错的选择选择。