让我们来看看2020年12月25日汽车行业的一些关键事件。
车祸1:中国长城公告:欢迎所有当局测试哈弗H6的安全性
长城汽车正式发布了第三代哈弗H6侧面碰撞侧安全气囊/侧气帘,该气囊未正常弹出且无法正常打开,详情如下:
最近,第三代哈弗H6在C-NCAP侧面碰撞测试中的异常引起了热烈的讨论,同时,在媒体和用户的关注下,长城汽车也对此给予了极大关注。长城汽车长期以来一直坚持安全原则,哈弗H6的智能安全性已受到超过300万用户的信任和信赖。为了使用户安全使用汽车,我们欢迎全国各地有资质的检查机构从市场上随机抽取第三代哈弗H6进行撞车调查,以验证产品安全,同时我们将及时披露撞车时间等信息。欢迎媒体和用户监视整个过程。我们还将对每个碰撞测试进行全球直播。
车辆安全永远是长城汽车的原则和不变的追求。长城汽车有信心和能力确保所供应的所有产品的安全。长城汽车将继续保持“以用户为中心”的理念,并竭诚为全球用户服务。
车祸二:阿斯顿·马丁宣布退出世界耐力锦标赛
日前,阿斯顿·马丁(Aston Martin)正式宣布将退出世界耐力锦标赛,而该品牌将继续向客户团队提供VantageGT车辆,并将重点放在一级方程式(F1)上。
自2012年VantageGT赛车系列开始以来,阿斯顿·马丁一直是三大汽车制造商之一,并提供具有竞争力的赛车产品。工作团队由英国赛车和工程公司Prodrive运营。
在世界耐力锦标赛的七个赛季中,阿斯顿·马丁赢得了47场比赛,其中包括勒芒24小时耐力赛的4场比赛。今年,阿斯顿·马丁还赢得了耐力世界锦标赛GT跑车制造商的年度冠军,其车手尼克·蒂姆(NickiThiim)和马可·斯伦森(Marco Srensen)也赢得了2019-2020年GT跑车驾驶员冠军。
车祸3:一汽大众奥迪明年将推33辆车
几天前,在奥迪投资者会议上,一汽大众奥迪宣布了其2021年业务计划:就产品而言,该公司将在2021年总共推出33款新车型,包括16款新/替代车型和17款CKD车型。在运营层面,奥迪品牌的税前利润将增长2.2%至2.5%,而经销商的平均零售利润将增长20%。就销量而言,一汽大众奥迪的销售目标是在2021年达到780,000辆,与上一年相比增长超过10%。
汽车赛事4:长轴BMW 3系列登陆印度市场
据印度媒体报道,新的长轴3系“印度规格”将于2021年1月21日在当地市场推出。新车可称为“宝马3系GranLimousine”,以区别于其他车型。印度目前提供的标准车轴最大输出功率为258 hp,2.0吨柴油发动机为190 hp。
有趣的是,这次在印度推出的长轴模型仍保持正确的方向舵设计。由于目前市场上的标准轴版本是从德国工厂和印度的CKD进口的,因此很奇怪是长轴版本。最后,它将从中国进口CKD零件,中国是世界上唯一制造长轴模型的国家,尽管尚未得到官方确认。
汽车事故五:Lidar Company Ouster上市
几天前,国外媒体报道美国初创公司Ouster正在与Colonnade Acquisition Corp.计划合并,这笔交易对公司的估值为19亿美元。该“借壳上市”流程取代了传统的IPO流程。与此同时,Colonnade是一家由投资者RemyTrafelet和Joseph Sambuco领导的特殊收购公司.Colonnade于2020年8月进行了首次公开募股(IPO)筹集了2亿美元,与一家私营公司联手。
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