资料来源:《证券日报》
一汽集团于12月20日宣布,红旗品牌的年产量超过20万辆,比上年增长100%。红旗品牌年产后五天提前11天完成200,000辆汽车的销售后,由于汽车制造商的双重压力,红旗汽车的销售提前达到了其每周20万辆的年度销售目标,比上一年增长了100%。市场的严寒和冬季流行的影响,红旗品牌的销量很少能够持续快速增长。
一汽红旗11月1日的累计销量为178,200,比去年同期增长102%。达到20万辆汽车年度销售目标的89%,“连续增长11倍”。预计还将提前达到其每周20万辆的年度销售目标。自从在2018年有30,000辆汽车和2019年有100,000辆汽车实现了又一次历史性飞跃的突破以来,这不仅是红旗在2020年这项非凡测试中展示的令人眼花test乱的见证,也是今年冬天给春天带来的第一个问候。
过去三年中,红旗汽车的销量为2017年的4,561辆,2018年的33,000辆和2019年的100,000辆。那一年的红旗销量超过200,000辆,这意味着红旗汽车连续三年与上一年相比增长了至少100%。
今年红旗再次扩大了产品范围.8月23日推出红旗H9大中型轿车,目标价格为30.98万元至53.88万元,是红旗乃至中国乃至中国价格最高的传统燃油车型。品牌型号如5系列。
一汽红旗E-HS9于12月4日正式发布,新车定位为中大型全电动SUV,制造商的目标价格区间在50.98万元至72.98万元之间,是目前最贵的全电动独立品牌之间的生产模式。
根据中国汽车工业协会的数据,中国汽车总公司在2020年1月至2020年11月是15个最大的中国品牌汽车销售集团之一,其累计销量为25.2万辆,尽管在独立品牌中排名第8位,但增长率仍然很高占22.9%。成为榜单上的佼佼者。尽管中国乘用车品牌的市场份额在11月1日跌至37.7%,但一些品牌相对于市场却有所增长,例如红旗,长安和其他增长动力非常明显的品牌。
可以说,一汽红旗的逆势发展能力与它的辛勤工作和新车型的迅速推出息息相关。
(CIS)